با افشای یک سند دیگر از تجاوز رژیم صدام به ایران اسلامی، مشخص شد که قطر و بحرین نیز همچون عربستان و کویت، حریم هوایی خود را برای استفاده هواپیماهای عراقی در اختیار صدام گذارده بودند.

به گزارش «تابناک»، انتشار یک سند دیگر از تجاوزهای رژیم بعثی‌ صدام به ایران اسلامی، پرده از این ماجرا برداشت که بسیاری از کشورهای همسایه ایران، در هموار کردن راه نجات صدام از باتلاق جنگ تحمیلی در جنایات او علیه ایران شریک بوده و حیات حکومت ننگین او را با کمک‌های خود فراهم کرده، به گونه‌ای که صدام را در ادامه جنایاتش در منطقه یاری رسانده و شریک بوده‌اند.

بنا بر این گزارش، این سند که مربوط به اسناد نیروی هوایی عراق است، نشان می‌دهد در سال‌های پایانی جنگ که رژیم صدام در جبهه‌های زمینی به شدت شکست خورده و در دریا نیز از همان روز نخست جنگ اسیر قدرت ایران شده بود، با اتکا به تجهیز بسیار زیاد نیروی هوایی کشورش از سوی آمریکا، قدرت‌های غربی، ابرقدرت شوروی سابق که با پول‌های ارتجاع عرب در منطقه فراهم آمده بود، به آخرین امید برای وادار کردن ضربه به ایران برای پایان جنگ دلخوش کرده بود؛ هرچند در این سند، اشارات به صورت کلی است، اما نشان می‌دهد که صدام در آغاز جنگ، همواره از حریم هوایی کویت و عربستان، بهره می‌برده و در پایان جنگ در حمله به تأسیسات نفتی مستقر در جزایر ایرانی خلیج‌فارس و نفتکش‌های رفت‌وآمد کننده در منطقه و همچنین بخش‌های از تأسیسات صنعتی ـ نفتی کشورمان در جنوب نیز از حریم هوایی کشورهای قطر و بحرین بهره می‌برده است، به گونه‌ای که اگر در برخی از این حملات، اجازه استفاده از حریم بحرین و قطر را نداشتند، هواپیماهای عراقی، بدون تردید در آسمان خلیج‌فارس، شکار جنگنده‌های ایرانی می‌شدند.

این سند نشان می‌دهد که نیروی هوایی و دریایی آمریکا که در سال‌های پایانی جنگ در منطقه، حضوری چشمگیر داشت نیز با طرف عراقی به شدت هماهنگ بوده و اجازه پرواز به کریدورهایی را که نیروی هوایی و دریایی آمریکا در آنها قدرت مانور و تحرک داشتند، داده است.

در بخش‌هایی از اسناد محرمانه نیروی هوایی صدام که هم‌اکنون فاش شده است، توافقاتی دیده می‌شود که به صورت محرمانه به نیروی هوایی عراق اجازه داده می‌شده است که پس از پرواز از پایگاه‌های جنوب عراق با هماهنگی طرف کویتی و ایجاد تسهیلات لازم از سوی پایگاه‌های رادار امیرنشین کویت، خلبانان عراقی، فرصت حمله به اهداف اقتصادی و نظامی را داشته باشند.

در همین توافق‌نامه دیده می‌شود که مقامات نظامی کویت و عراق، پیش از انجام عملیات‌های هواپیماهای عراقی به تبادل اطلاعات برای آگاهی از مسیر حرکت هواپیماهای مدرن عراقی می‌پرداختند.

 برخی از نظامیان سابق عراق، اعلام کر‌ده‌اند که در جریان بازپس‌گیری شبه‌جزیره فاو از ایران در آغاز بهار سال 1367، هواپیماهای عراقی علمیات‌ خود علیه پل «بعثت» که بر رودخانه اروند احداث شده بود و اروندکنار ایران را به شبه‌جزیره فاو متصل می‌کرد انجام داده‌اند؛ عملیاتی که از ارتفاع بسیار بالا با موشک‌های هدایت‌شونده هوا به سطح انجام می‌شد و به خلبان‌های عراقی این امکان را می‌داد که همه عملیات بمباران خود را در صفحات تلویزیونی دیده و آنها را ضبط کنند. همین تصاویر در شب بازپس‌گیری فاو از نیروهای ایرانی از تلویزیون‌های رژیم صدام و کشورهای عرب منطقه پخش شد و صدام به پشتوانه این کمک‌ها رجزخوانی می‌کرد.

در ادامه این گزارش آمده است، همچنین در این اسناد به حمله به جزیره «لاوان» در شهریور ماه 1366 اشاره داشته که باعث وارد آمدن خسارات شدید به تأسیسات نفتی، آب و برق جزیره و صادرات نفت ایران شده است. پس از حمله میراژهای عراقی به جزیره لاوان و نابود کردن سکوی دریایی «رسالت»، هواپیماهای عراقی، بلافاصله پس از عملیات از منطقه گریخته و وارد حریم هوایی قطر و بحرین شدند و این در حالی است که حریم هوایی بحرین، مانند حریم هوایی آمریکا شناخته می‌شود.

البته در این سند اشاره نشده است که هواپیماهای عراقی، چگونه و از کجا به جزیره لاوان حمله کرده‌اند؛ اما بدون شک، آنها که روزهای سخت جنگ را با صدامیان به یاد دارند، بر این باورند که همه امکانات کشورهای عرب مرتجع و خائن خلیج‌فارس که بسیاری از آنها در روزگاران دور و نزدیک بخشی از خاک ایران بوده‌اند، در اختیار ماشین جنگی صدام بود. هم‌اکنون باید گفت، این کشورها نیز در جنایات صدام علیه ایران، شریک بوده و باید در جبران خسارات وارده و پرداخت غرامت نیز به ایران زیر فشار قرار گیرند.

گفتنی است، نمونه‌ این اسناد که گاه و بیگاه از لابلای انبوه اسناد ارتش متجاوز بعث بیرون می‌آید، گواه آن است که صدام در همان روزهای نخست جنگ، از پای درآمد و تنها کمک‌های سران استکبار غرب و شرق همراه با پول‌های بادآورده نفتی اعراب مرتجع، او را سر پای نگه داشت تا به جنایاتش علیه بشریت ادامه دهد.